Pompa wodna 538 0360 10 INA
538 0360 10
INA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z modułem zarządzania temperaturą |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| nr EAN | 4014870333645 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 538 0360 10 INA
Pompa wodna 538 0360 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Pompa wodna 538 0360 10 producenta INA
AUDI
06K121011, 06K121011B, 06K121011C, 06L121005A, 06L121011K, 06L121012A, 06L121012H, 06L121111G, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111M
VOLKSWAGEN
06K121011, 06K121011B, 06K121011C, 06L121005A, 06L121011K, 06L121012A, 06L121012H, 06L121111G, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111M
SEAT
06K121011, 06K121011B, 06K121011C, 06L121005A, 06L121011K, 06L121012A, 06L121012H, 06L121111G, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111M
SKODA
06K121011, 06K121011B, 06K121011C, 06L121005A, 06L121011K, 06L121012A, 06L121012H, 06L121111G, 06L121111H, 06L121111J, 06L121111M
Zastosowanie Pompa wodna 538 0360 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 538 0360 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.