Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1626 TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9-90R - 01120/975 |
| Wysokość [mm] | 43,5 |
| Długość [mm] | 123,1 |
| Grubość [mm] | 17,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 48,1 |
| Długość 2 [mm] | 123,1 |
| nr EAN | 3322937398072 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1626 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1626 TRW
Komplet klocków hamulcowych TRW z mieszanką COTEC, przeznaczony do zastosowań na osi zgodnie z katalogiem producenta. Elementy cierne wykonano z uwzględnieniem przygotowania pod styk ostrzegawczy zużycia (dla wskaźnika), co ułatwia współpracę z instalacją kontrolną w pojeździe. Obowiązują ograniczenia producenta: ATE.
Wymiary klocków: wysokość 43,5 mm i 48,1 mm, długość 123,1 mm (dla obu), grubość 17,1 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9-90R - 01120/975 oraz numer EAN 3322937398072. Przed montażem zaleca się potwierdzić kompatybilność po VIN lub w konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: ATE
– styk ostrzegawczy zużycia: przygotowany dla wskaźnika
– wymiary: 123,1 × 43,5/48,1 × 17,1 mm; homologacja E9-90R - 01120/975
Klocki hamulcowe GDB1626 mają zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE klocków hamulcowych GDB1626 producenta TRW
BMW
34216767150, 34216773161, 6767150, 6773161
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1626 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1626 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.