Klocki hamulcowe - komplet GDB3498 TRW
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Długość [mm] | 116,6 |
| Grubość [mm] | 16,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/2803 |
| Wysokość 1 [mm] | 91,0 |
| Wysokość 2 [mm] | 79,4 |
| nr EAN | 3322938017101 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet GDB3498 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet GDB3498 TRW
Komplet przednich wkładek ciernych do zacisków z ograniczeniem producenta AKEBONO, przeznaczony do układów hamulcowych tarczowych. Elementy wykonane z mieszanki ciernej dobranej pod stabilną pracę w typowych zakresach temperatur, z zachowaniem wymagań homologacyjnych. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia, który informuje o konieczności wymiany po osiągnięciu granicznej grubości okładziny.
Wymiary jednej okładziny: długość 116,6 mm, grubość 16,0 mm. Wysokość podano w dwóch wartościach: 91,0 mm oraz 79,4 mm (zależnie od kształtu płytki). Oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/2803 potwierdza zgodność z regulaminem ECE R90. Dobór należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, ze względu na różnice w wersjach zacisków.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: AKEBONO
– akustyczny czujnik zużycia, homologacja E9 90R - 01107/2803
– wymiary: 116,6 × 16,0 mm; wysokość 91,0 / 79,4 mm, EAN 3322938017101
Klocki hamulcowe GDB3498 mają zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE klocków hamulcowych GDB3498 producenta TRW
HONDA
45022SJAE00
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet GDB3498 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet GDB3498 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.