Klocki hamulcowe - komplet GDB4002 TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
GDB4002
TRW
| Ograniczenia producenta | KELSEY HAYES | |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia | |
| Wysokość [mm] | 67,4 | |
| Długość [mm] | 147,6 | |
| Grubość [mm] | 15,4 | |
| nr EAN | 3322937185320 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet GDB4002 TRW
TRW jest jednym z bardziej znanych dostawców klockach hamulcowych GDB4002 na rynek niezależny oraz dla wytwórców samochodów.
Oczekiwania posiadaczy aut w stosunku do klockach hamulcowych GDB4002 oraz innych części produkowanych przez TRW, są spełnione dzięki wysokim normom jakości oraz zastosowanym technologiom produkcji. Firma TRW znana jest z bardzo dobrej jakości wykonania produkowanych w swoich zakładach części zamiennych. Zastosowanie dobrej jakości materiałów i zaawansowane technicznie maszyny produkcyjne, w efekcie daje korzyści w postaci części o konkurencyjnej trwałości. Klocki dostawcy TRW mają dobrą opinię u użytkowników i mechaników samochodowych zakładających je w swoich warsztatach samochodowych.
Klocki hamulcowe GDB4002 mają zastosowanie do takich aut jak CHEVROLET PRISMA od 2006.10, BUICK LA CROSSE liftback od 2006.02, PONTIAC G6 kabriolet od 2005.09 oraz wielu innych modeli aut.
Mimo poniesienia niezbędnej staranności aby odpowienio podpiąć oglądaną część z kategorii klocki hamulcowe o indeksie GDB4002 do samochodu CHEVROLET, BUICK, PONTIAC, może się okazać, że trzeba będzie potwierdzić dobranie tego elementu w kontakcie ze sklepem.
Klocki hamulcowe GDB4002 mają dobrą stosunek cena do jakości. Nabycie tego produktu będzie dobrym rozwiązaniem dla właściciela samochodu.
| CHEVROLET | 12370005 | |
| CHEVROLET | 12510005 | |
| PONTIAC | 12510005 | |
| BUICK | 12510005 | |
| OLDSMOBILE | 12510005 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet GDB4002 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet GDB4002 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe stanowią jeden z dwóch elementów układu tarczowego. Odpowiadają za zwalnianie i zatrzymywanie pojazdu poprzez dociśnięcie ich powierzchni do powierzchni tarczy hamulcowej. Powstające wówczas tarcie oraz opór materiałów powodują wyhamowanie prędkości obrotowej kół, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu. Za dociskanie klocków odpowiada specjalny mechanizm hydrauliczny uruchamiany przez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i charakterystyka klocków hamulcowych
W typowym hamulcu tarczowym klocki hamulcowe są zamontowane na stałe w nieruchomym zacisku. Nie są jednak całkiem pozbawione możliwości zmiany pozycji, gdyż mogą się przemieszczać w jednej płaszczyźnie – w kierunku tarczy i z powrotem. Po wciśnięciu pedału hamulca następuje uruchomienie pompy hydraulicznej, która tłoczy płyn hamulcowy do tłoczka. Dociska on klocki do tarczy powodując hamowanie pojazdu.
Nietrudno sobie wyobrazić, jakim obciążeniom muszą sprostać klocki hamulcowe, aby zatrzymać rozpędzony samochód. Z tego powodu charakteryzują się one wielowarstwową budową oraz są wykonywane z wytrzymałych materiałów. Podstawę klocka stanowi płytka nośna, na której znajduje się specjalna warstwa tłumiąca drgania. Jest ona również odpowiedzialna za ochronę zacisków przed nagrzaniem podczas hamowania. Warstwę zewnętrzną tworzy materiał cierny. Jego skład jest indywidualnie opracowywany przez producenta, decyduje o jakości oraz cenie klocków.
Oferta klocków hamulcowych w naszym sklepie internetowym
Klocki hamulcowe są częściami samochodowymi, które ulegają intensywnemu zużywaniu się podczas eksploatacji. Dlatego producenci samochodów zalecają ich wymianę – dwukrotnie częściej niż tarcz, czyli co 30-45 tys. km. Częstotliwość wymiany jest uzależniona od stylu jazdy i rodzaju przemierzanych tras. W ofercie mamy różne modele klocków przeznaczone do wielu marek samochodów, a produkowane przez sprawdzone i cenione na rynku firmy. A asortymencie mamy klocki hamulcowe firm Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE oraz kilku innych.