Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1481 TRW
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 95,6 |
| Wysokość [mm] | 41,5 |
| Grubość [mm] | 14,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Oznaczenie kontrolne | E2 90R 01125/008 |
| nr EAN | 3322937297221 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1481 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1481 TRW
Komplet klocków hamulcowych do zacisków TRW, przeznaczony do osi zgodnej z katalogiem producenta. Okładzina w technologii COTEC zapewnia stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacji. Zestaw nie jest przygotowany pod elektryczny wskaźnik zużycia. Przed montażem zalecana kontrola stanu tarcz oraz czyszczenie prowadnic i jarzma.
Wymiary klocka: długość 95,6 mm, wysokość 41,5 mm, grubość 14,3 mm. W komplecie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego. Produkt posiada homologację E2 90R 01125/008. Dopasowanie do konkretnego modelu sprawdź po VIN / w katalogu lub konfiguratorze. Numer EAN: 3322937297221.
Najważniejsze informacje:
– przeznaczenie: układ hamulcowy z ograniczeniami producenta TRW
– wymiary: 95,6 × 41,5 × 14,3 mm; brak przygotowania pod czujnik zużycia
– w zestawie śruby prowadzące; homologacja E2 90R 01125/008
Klocki hamulcowe GDB1481 mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych GDB1481 producenta TRW
MERCEDES-BENZ
1684200420, 1694200420, 1694201120, 1694201420, 1694201720, 4144200120, A1684200420, A1694200420, A1694201120, A1694201420, A1694201720, A4144200120
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1481 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB1481 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.