Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3343 TRW
| Ograniczenia producenta | SUMITOMO |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/904 |
| Wysokość [mm] | 60 |
| Długość [mm] | 155 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| nr EAN | 3322937353323 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3343 TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3343 TRW
Komplet przednich klocków hamulcowych TRW z mieszanką COTEC przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta SUMITOMO. Elementy współpracują z tarczą hamulcową w standardowych układach hamulcowych, a dołączony akustyczny wskaźnik zużycia informuje o konieczności wymiany. Produkt posiada oznaczenie homologacyjne E9 90R - 01107/904.
Wymiary okładziny: wysokość 60 mm, długość 155 mm, grubość 17,3 mm. Dobór części należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze oraz sprawdzić dopasowanie do samochodu w/g katalogu, zwłaszcza ze względu na różnice w wersjach zacisków i tarcz. Numer EAN ułatwia identyfikację w magazynie i serwisie.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenia producenta: SUMITOMO
– styk ostrzegawczy: akustyczny czujnik zużycia
– wymiary: 60 × 155 × 17,3 mm; homologacja E9 90R - 01107/904
Klocki hamulcowe GDB3343 mają zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE klocków hamulcowych GDB3343 producenta TRW
KIA
581013EE00, 581013EU00
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3343 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3343 TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.