
| Ograniczenia producenta | ADVICS |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Długość [mm] | 118,5 |
| Grubość [mm] | 17,5 |
| Wysokość [mm] | 77,7 |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/1402 |
| nr EAN | 3322937430888 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3398 TRW
Komplet klocków hamulcowych z mieszanką COTEC, przeznaczony do układów hamulcowych z ograniczeniem producenta ADVICS. Elementy cierne dobrano do pracy w standardowych warunkach eksploatacji, z zachowaniem wymagań homologacyjnych dla części zamiennych. Produkt wyposażono w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, informujący o osiągnięciu granicznej grubości okładziny.
Wymiary okładziny: długość 118,5 mm, grubość 17,5 mm, wysokość 77,7 mm. Oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/1402 potwierdza zgodność z regulaminem ECE R90. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub zgodność do samochodu w/g katalogu, ponieważ zastosowanie zależy od wersji zacisku i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– zastosowanie: układy hamulcowe z ograniczeniem producenta ADVICS
– styk ostrzegawczy zużycia: akustyczny czujnik zużycia
– homologacja: E9 90R - 01107/1402, EAN 3322937430888
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
0446522340, 0446530400, 0446530410, 0446530430, 0446530450, 0446530470, 0446530500
| TOYOTA | 04465-22340 | |
| TOYOTA | 04465-30400 | |
| TOYOTA | 04465-30410 | |
| TOYOTA | 04465-30430 | |
| TOYOTA | 04465-30470 | |
| TOYOTA | 446530400 | |
| LEXUS | 04465-22340 | |
| LEXUS | 04465-30400 | |
| LEXUS | 04465-30410 | |
| LEXUS | 04465-30430 | |
| LEXUS | 04465-30450 | |
| LEXUS | 04465-30470 | |
| LEXUS | 04465-30500 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3398 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3398 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.