
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Długość [mm] | 136,5 |
| Wysokość [mm] | 56,4 |
| Grubość [mm] | 16,0 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01107/2670 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| nr EAN | 3322937995325 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3493 TRW
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych, przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta AKEBONO. Elementy cierne wykonano w technologii COTEC, ukierunkowanej na stabilną pracę podczas docierania oraz powtarzalność współczynnika tarcia. Zestaw zawiera dodatki montażowe zgodnie ze specyfikacją producenta, co ułatwia prawidłową instalację i redukuje ryzyko powstawania luzów.
Wymiary okładziny: długość 136,5 mm, wysokość 56,4 mm, grubość 16,0 mm. Zastosowano akustyczny wskaźnik zużycia, informujący o konieczności wymiany bez udziału elektroniki. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E9 90R - 01107/2670. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, zwłaszcza dla różnych wersji układu hamulcowego.
Najważniejsze informacje:
– przeznaczenie: zaciski z ograniczeniem AKEBONO
– wymiary: 136,5 × 56,4 × 16,0 mm; akustyczny czujnik zużycia
– homologacja: E9 90R - 01107/2670; zestaw z dodatkami montażowymi
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
45022SZTG00, 45022TF0G00, 45022TF0G01, 45022TF0G02, 45022TK6A00, 45022TM8G00
| HONDA | 45022-SZT-G00 | |
| HONDA | 45022-TF0-G00 | |
| HONDA | 45022-TF0-G01 | |
| HONDA | 45022-TF0-G02 | |
| HONDA | 45022-TK6-A00 | |
| HONDA | 45022-TM8-G00 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3493 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, COTEC GDB3493 TRW:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.