Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » E30H D51 hengst

Filtr oleju E30H D51 HENGST

E30H D51 Filtr oleju HENGST
hengst E30H D51
Filtr oleju E30H D51
E30H D51
hengst E30H D51 Filtr oleju
17.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (17 ocen)
numery handlowe:

440130000

numer części:

E30H D51

producent:

HENGST

Rodzaj filtra Wkład filtra
średnica zewnętrzna [mm] 52
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 22
Wysokość [mm] 55
nr EAN 4030776007602

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju E30H D51 HENGST

Filtr oleju pasuje do: SMART CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, FORTWO, ROADSTER 0.6-1.0 07.98-

Filtr oleju E30H D51 ma zastosowanie do modeli samochodów

SMART

CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe

Numery OE Filtr oleju E30H D51 producenta HENGST

SMART

0003041V003, 0003041V004, 0008034V001, 0003041V004000000, 0008034V001000000, 001972V001, 0019727V001, 0019727V001000000, 19727V001, Q001972V001000000

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      000 3041 V 003
MERCEDES-BENZ      000 3041 V 004
MERCEDES-BENZ      000 8034 V 001
MERCEDES-BENZ      001 972 V 001
MERCEDES-BENZ      001 9727 V 001
MERCEDES-BENZ      160 180 03 10
MERCEDES-BENZ      160 184 00 25
MERCEDES-BENZ      160 184 02 25
MERCEDES-BENZ      19727V001
MERCEDES-BENZ      660 184 00 25
MERCEDES-BENZ      A 660 184 00 25
MERCEDES-BENZ      A160 180 03 10
MERCEDES-BENZ      A160 184 00 25
MERCEDES-BENZ      A160 184 02 25
SMART      000 3041 V 003
SMART      000 3041 V 004
SMART      000 8034 V 001
SMART      0003041V004000000
SMART      0008034V001000000
SMART      001 972 V 001
SMART      001 9727 V 001
SMART      0019727V001000000
SMART      19727V001
SMART      Q001972V001000000

Zastosowanie Filtr oleju E30H D51 HENGST w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju E30H D51 HENGST:

Janusz, Wieluń
2024-10-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, KOSZALIN
2022-03-20
 5/5
ok
Przemysław, Stara Błotnica
2022-02-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Przyłęki
2020-10-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Białystok
2025-06-05
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Szczecin
2019-11-22
 5/5
Ok
Mariusz, Białystok
2023-03-10
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Damian, Łowicz
2022-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Sieraków
2020-12-28
 5/5
Ok
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Czesław, Sejny
2023-01-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wioletta, Nowogard
2023-01-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemysław, Stara Błotnica
2022-02-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Jamielnik
2022-03-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Kamil, Sztum
2019-09-30
 5/5
Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
Tomasz, Warszawa
2023-06-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Poznań
2021-02-24
 5/5
Polecam

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

HENGST