Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » Filtr oleju, H90W15 hengst

Filtr oleju H90W15 HENGST

H90W15 Filtr oleju HENGST
17.00 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
>5 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
5/5 (11 ocen)
numery handlowe:

5499100000, 690100000

numer części:

H90W15

producent:

HENGST

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
średnica zewnętrzna [mm] 75
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 71
Wymiar gwintu M20x1,5
Wysokość [mm] 78
nr EAN 4030776006582
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju H90W15 HENGST

Filtr oleju pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT, GTV, SPIDER; FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, COUPE, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, MAREA, PANDA, PUNTO, SEICENTO / 600 1.1-3.2 03.95-
numery OEM:
ALFA ROMEO      60621830
ALFA ROMEO      60621890
ALFA ROMEO      60810852
FIAT      46423474
FIAT      46808398
FIAT      60612882
FIAT      606128821
FIAT      71736159
LANCIA      60612882

Zastosowanie Filtr oleju H90W15 HENGST w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju H90W15 HENGST:

2019-11-22
 5/5
Ok
2022-02-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-02-24
 5/5
Polecam
2022-02-27
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-12-28
 5/5
Ok
2019-09-30
 5/5
Szybka dostawa i sprawna realizacja zamówienia to plusy zakupów w tym sklepie z częściami samochodowymi
2022-03-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-10-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-04-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-03-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-03-20
 5/5
ok

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

HENGST