Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
530 0698 30
INA
| Liczba zębów 1 | 141 |
| Szerokość 1 [mm] | 20,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4014870192808 |
531 0829 10 Rolka napinająca paska rozrządu
532 0624 10 rolka prowadząca paska rozrządu
536 0426 10 Pasek rozrządu
538 0037 10 Pompa wodna
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 producenta INA
CITROËN
083075, 1201G1, 1201G9, 1201K8, 1609417680, 1610577380, 1610577680, 1610577780, 9654514780, 9673528080, 9804492980, 9808835080
FORD
1313842, 1351130, 1364681, 1715839, 1725441, 1872492, 1872494, 1872496, 2008687, 3M5Q8591BB, 3M5Q8591CA, AV6Q6M250AB, FM5Q6B217AA, FM5Q6K288AA, FM5Q8B596AA, FM5Q8B596AB, ME3M5Q8591C2A
PEUGEOT
083075, 1201G1, 1201G9, 1201K8, 1609417680, 1610577380, 1610577680, 1610577780, 9654514780, 9673528080, 9804492980, 9808835080
OPEL
3646435, 3646452, 3646453, 3646454
| CITROËN | 0830.75 | |
| CITROËN | 083075 | |
| CITROËN | 1201.G1 | |
| CITROËN | 1201.G9 | |
| CITROËN | 1201.K8 | |
| CITROËN | 1201G1 | |
| CITROËN | 1201G9 | |
| CITROËN | 1201K8 | |
| CITROËN | 16 094 176 80 | |
| CITROËN | 16 105 773 80 | |
| CITROËN | 16 105 776 80 | |
| CITROËN | 16 105 777 80 | |
| CITROËN | 1609417680 | |
| CITROËN | 1610577380 | |
| CITROËN | 1610577680 | |
| CITROËN | 1610577780 | |
| CITROËN | 96 545 147 80 | |
| CITROËN | 96 735 280 80 | |
| CITROËN | 9654514780 | |
| CITROËN | 9673528080 | |
| CITROËN | 98 044 929 80 | |
| CITROËN | 98 088 350 80 | |
| CITROËN | 9804492980 | |
| CITROËN | 9808835080 | |
| FORD | 1313842 | |
| FORD | 1351130 | |
| FORD | 1364681 | |
| FORD | 1715839 | |
| FORD | 1725441 | |
| FORD | 1872492 | |
| FORD | 1872494 | |
| FORD | 1872496 | |
| FORD | 2008687 | |
| FORD | 3M5Q 8591 BB | |
| FORD | 3M5Q 8591 CA | |
| FORD | 3M5Q8591BB | |
| FORD | 3M5Q8591CA | |
| FORD | AV6Q-6M250-AB | |
| FORD | AV6Q6M250AB | |
| FORD | FM5Q-6B217-AA | |
| FORD | FM5Q-6K288-AA | |
| FORD | FM5Q-8B596-AA | |
| FORD | FM5Q-8B596-AB | |
| FORD | FM5Q6B217AA | |
| FORD | FM5Q6K288AA | |
| FORD | FM5Q8B596AA | |
| FORD | FM5Q8B596AB | |
| FORD | ME3M5Q8591C2A | |
| OPEL | 3646435 | |
| OPEL | 3646452 | |
| OPEL | 3646453 | |
| OPEL | 3646454 | |
| PEUGEOT | 0830.75 | |
| PEUGEOT | 083075 | |
| PEUGEOT | 1201.G1 | |
| PEUGEOT | 1201.G9 | |
| PEUGEOT | 1201.K8 | |
| PEUGEOT | 1201G1 | |
| PEUGEOT | 1201G9 | |
| PEUGEOT | 1201K8 | |
| PEUGEOT | 16 094 176 80 | |
| PEUGEOT | 16 105 773 80 | |
| PEUGEOT | 16 105 776 80 | |
| PEUGEOT | 16 105 777 80 | |
| PEUGEOT | 1609417680 | |
| PEUGEOT | 1610577380 | |
| PEUGEOT | 1610577680 | |
| PEUGEOT | 1610577780 | |
| PEUGEOT | 96 545 147 80 | |
| PEUGEOT | 96 735 280 80 | |
| PEUGEOT | 9654514780 | |
| PEUGEOT | 9673528080 | |
| PEUGEOT | 98 044 929 80 | |
| PEUGEOT | 98 088 350 80 | |
| PEUGEOT | 9804492980 | |
| PEUGEOT | 9808835080 | |
| VAUXHALL | 3646435 | |
| VAUXHALL | 3646452 | |
| VAUXHALL | 3646453 | |
| VAUXHALL | 3646454 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0698 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.