Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB2051DTE TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Długość [mm] | 122,5 |
| Wysokość 1 [mm] | 52,4 |
| Wysokość 2 [mm] | 52,6 |
| Grubość [mm] | 17,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Okładzina hamulcowa | ze ściętymi kantami |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R - 01708/029 |
| nr EAN | 3322938422059 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB2051DTE TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB2051DTE TRW
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych z ograniczeniem producenta ATE. Okładzina wykonana w technologii DTEC COTEC, ukierunkowanej na zredukowane pylenie podczas eksploatacji. Krawędzie robocze są ścięte, co wspiera stabilną współpracę z tarczą i równomierne zużycie.
Zestaw jest przygotowany pod czujnik zużycia (styk ostrzegawczy), o ile przewidziano go w danym samochodzie. Może być stosowany również z tarczami nawiercanymi. Produkt posiada oznaczenie kontrolne zgodne z homologacją E9 90R. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: długość 122,5 mm, wysokość 52,4/52,6 mm, grubość 17,6 mm
– przygotowanie pod wskaźnik zużycia, ograniczenie producenta ATE
– homologacja E9 90R - 01708/029, EAN 3322938422059
Klocki hamulcowe GDB2051DTE mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych GDB2051DTE producenta TRW
MERCEDES-BENZ
0054200720, 0054204320, 0054204920, 0054205120, 0054208120, 005420432041, 0064201320, 0064206120, 0074206120, 0074208520, A0054200720, A0054204320, A0054204920, A0054205120, A0054208120, A0064201320, A0064206120, A0074206120, A0074208520, A005420432041
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB2051DTE TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB2051DTE TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.