Filtr oleju, OP 532/1 • FILTRON WIX • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Audi A4 B5 (8D2) 1.9 TDI quattro (1996.09-2000.11) 110km » OP 532/1 filtron wix

Filtr oleju OP 532/1 FILTRON WIX

20.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (183 ocen)
numer części:

OP 532/1

dostawca:

FILTRON WIX

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraFiltr przykręcany
Wysokość [mm]121,5
Wymiar gwintu3/4-16 UNF
średnica zewnętrzna [mm]76
Średnica wewnętrzna 1 [mm]70
Średnica wewnętrzna 2 [mm]62
nr EAN5904608015327

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OP 532/1 FILTRON WIX

    Filtr oleju pasuje do: CHRYSLER PT CRUISER FORD COUGAR, ESCORT CLASSIC, ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA III, FIESTA IV, FIESTA V, FOCUS I, FUSION, GALAXY I, GALAXY MK I, KA, MAVERICK 1.3-6.2 02.75-
    Producent Numer OE
    CHRYSLER04781452AA
    CHRYSLER04781452AB
    CHRYSLER04781452BB
    CHRYSLER4781452AA
    CHRYSLER4781452BB
    FIAT00K04781452BF
    FIATK04781452AB
    FIATK04781452BB
    FIATK4781452AA
    FIATK4781452BB
    FORD1037 678
    FORD1043 147
    FORD1047 169
    FORD1066071
    FORD1071 746
    FORD1097 077
    FORD1119 421
    FORD1663 050
    FORD1663 051
    FORD3652 059
    FORD4454116
    FORD6937 011
    FORD978M-6714-A2A
    FORD978M-6714-B2A
    FORD978M-6714-B4A
    FORDF8CZ 6731 AA
    FORDXS6E-6714-B1A
    FORDYN2G-6714-B2A
    MAZDAC60114302
    MAZDACA021-4302
    MAZDAYF091-4302
    MAZDAYF091-4302A
    FORD USAE4 FZ 6731 AB
    NumerProducentCena
    WL7077WIXbrak
    37426FEBI BILSTEINbrak
    QFL0273QUINTONbrak
    37427FEBI BILSTEINbrak
    FT5338COOPERSFIAAM FILTERSbrak
    PH5803FRAMbrak
    152071758761MAGNETI MARELLIbrak
    1702025KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    10-09-913ASHIKAbrak
    FO-913SJAPANPARTSbrak
    0 986 B00 003BOSCHbrak
    C148/606CHAMPIONbrak
    FX0071DELPHIbrak
    0 451 103 371BOSCHbrak
    10-0121KAGERbrak
    300 092TOPRANbrak
    J1313020HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    OC 606KNECHTbrak
    OC 266KNECHTbrak
    50013097KOLBENSCHMIDTbrak
    W 724/5MANN-FILTER MANN+HUMMEL GMBHbrak
    LS256PURFLUXbrak
    FX0169DELPHIbrak

    Zastosowanie Filtr oleju OP 532/1 FILTRON WIX w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju OP 532/1 FILTRON WIX:

    GRZEGORZ, MIKOŁAJKI
    2025-10-14
     5/5
    Filtorn, co pisać więcej
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2025-10-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adam, Serock
    2025-09-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Poznań
    2025-08-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ruslan, Wolomin
    2025-07-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wioletta, Grabica
    2025-05-25
     5/5
    Bardzo dobry
    Marcin, Brzeźnica
    2025-04-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Tomasz, Łódź
    2025-04-10
     5/5
    filtr oleju w porządku, odpowiedni do mojej wersji Elysee
    Michał, Kąkolewo
    2025-03-16
     4/5
    Posiada mniejszą ilość otworów przepływowych niż Bosch
    Adam, Goworowo
    2025-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Żywiec
    2025-02-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    mihal,
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Rajszew
    2024-11-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Bydgoszcz
    2024-10-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Iwonicz-Zdrój
    2024-10-01
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Sławomir, WARSZAWA
    2024-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Marcin, Warszawa
    2024-08-21
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Ślesin
    2024-07-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Józef, Słupca
    2024-06-23
     4/5
    Lekko pognieciony w opakowaniu.
    Robert, Szypliszki
    2024-06-10
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Rafał, Warszawa
    2024-06-10
     5/5
    Super. Wszystko Ok.
    Jacek, Szczecin
    2024-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Żórawina
    2024-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Rybno
    2024-03-19
     5/5
    Dobre filtry
    Rafał, Dębnica Kaszubska
    2024-03-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Młochów
    2024-03-18
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Warszawa
    2024-03-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2024-02-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Władysław, Warszawa
    2024-02-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zbyszko, Wschowa
    2024-01-15
     5/5
    ok

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.